Dubbel eksentrieke vlinderklep

Vlekvrye staal sweiswerk en afgewerkte lyfsitplek verseker 'n korrosie- en slytvaste sitplekvlak.

Gestroomlynde lae geprofileerde skyfontwerp geverifieer deur eindige element-analise verseker die hoër sterkte en die laer vloeiweerstand

Deur middel van seëlpakking wat ontwerp is by verbinding tussen aslaer en skyf, dubbele O-ring op aslaer en toe skyf-oë, vorm dit 'n droë bedryfstoestand vir as en asseël om die korrosie van diensmedium te vermy.

Anti-uitblaas-asontwerp.

Skyf-na-as-verbinding deur middel van tapse pen of sleutel (opsioneel).

Selfsmerende laer in brons of vlekvrye staal gevoerde PTFE verminder aswrywing en bedryfswringkrag, die laers hou die skyf in die middel en voorkom aksiale bewegings;

Veelvuldige O-ringe in as-seëlstelsel kan uitlekkasie en vuil in voorkom.Die O-ringe op pakkingklier en asdeksel kan maklik vervang word sonder om die klep uit die pypleiding te verwyder.

Geskik vir volle vakuum diens toestande.

T-geprofileerde veerkragte seëlring word op die skyf vasgemaak deur 'n houerring en boute, en verseker betroubare seëlwerkverrigting in dubbelrigting.Die seëlring kan maklik op die perseel verstel of vervang word.Het nie spesiale gereedskap nodig nie.

Eksterne sluittoestel sal op die nie-aangedrewe aspunte voorsien word, sodat die rat verwyder kan word met die klep wat in diens bly in die oop of toe posisie.

Bedryf met ratkas + handwiel en met ISO 5210 bo-flens om met 'n elektriese aktuator gekoppel te word, indien nodig op 'n latere datum.

Klep ekstern en intern smeltgebonde epoksie bedek met 'n dikte van 250mikron (verskillende bedekking/voering is beskikbaar op spesiale versoek) en kleurkode RAL5005/5015/5017.

Geskik vir die toepassings wat smoordiens behels en vir toepassings wat klepaandrywing vereis na lang periodes van onaktiwiteit.